一、扩大电动货运车队
投身于电气物流网络建设，是亚马逊一直在做的事。
继去年在英国伦敦和曼彻斯特首次推出电动货运自动车车队后，亚马逊现在将其车队扩展至苏格兰最大的城市格拉斯哥。
（在格拉斯哥运输包裹，图源：Amazon）
(资料图片仅供参考)
据了解，该地区的新配送中心位于格拉斯哥东部的拜利斯顿。一旦新车队正式启动，预计将在格拉斯哥运送数十万个包裹，这能帮助缓解当地交通拥堵并改善空气质量。
正如亚马逊英国区域经理John Boumphrey此前所说的那样，“在未来几年，我们将投入超过3亿英镑用于实现物流电气化网络和低碳化，并继续专注于到2024年实现净零碳的目标”。而在整个欧洲市场，亚马逊计划投资超过10亿欧元。
为了实现这一目标，亚马逊在欧洲频频布局。据统计，亚马逊的电动货运自行车和步行送货服务目前已经在欧洲20多个城市运行。单单从英国市场来看，这些可持续送货服务共完成了约250万次送货，实力可见一斑。
除了这两种送货工具外，亚马逊在英国还拥有超过1000辆电动货车、9辆全电动重型货车。从整个欧洲来看，今年7月，亚马逊宣布将在德国推出300辆Rivian电动货车，这还是欧洲首批电动送货车。
（在德国推出电动货车，图源：Amazon）
可以说，为了在欧洲打造可持续发展物流网络，亚马逊着实费了不少功夫。
二、全面布局
然而，不止是欧洲，亚马逊在全球电商市场打造物流王国的意图都非常明显。
除了在多个市场推出电动货运自行车、电动汽车、电动卡车等节能环保运输服务外，开设物流中心和仓库、扩大配送范围、提升交付时效等也是亚马逊的物流举措。
以印度市场为例，亚马逊在当地物流网络不断扩大，目前配送中心的存储空间已经增加了三分之一，达到4300万立方英尺。再以德国市场为例，近日亚马逊在德国开设了一个新的物流配送中心，物流网络即将覆盖整个德国地区。
诸如此类的例子数不胜数。在不懈努力下，亚马逊在今年第二季度达到了有史以来最快的Prime会员送货速度。截至目前，亚马逊已经通过今日达或次日达等方式向美国Prime会员配送了18亿件商品，且配送速度大约是2019年的4倍。
（送货速度创新高，图源：techrador）
伴随着物流服务的不断提升，亚马逊在消费者心中也多次获得好评。在此前对快递公司进行的一项客户满意度调查显示，亚马逊物流以89%的好评率成为英国客户满意度排行榜的榜首位置。在包裹送达时的状况和沟通方面，亚马逊的表现也是最佳。
（亚马逊物流好评率最高，图源：charged retail）
多项数据都证明，亚马逊在电商行业中的物流服务处于王者地位。但随着“最后一英里”交付服务越来越卷，且配送成本高、配送难度大、能源消耗多、环保度不高，解决这一问题也就迫在眉睫。
对于亚马逊而言，物流服务是其不会放弃也不会懈怠的重要领域。在未来，亚马逊的物流服务必然还会持续升级，这对卖家和消费者来说都是相当利好的，卖家也可以多加关注。
